[lesvoituresdesmembreSCOPEUH!!!] • page 30

[ricky85]

dès que ma mamie xr2 de 1985 aura finie d'être lifté, elle y aura droit aussi

[psychocat]

boitier homologué ou reprog flexfuel ?

[ricky85]

bonjour
pour l'audi une modif a 1 euros ( je ne me ferais pas arnaquer) , pour la ford un simple réglage de l'avance peut être des gicleurs plus gros et hop roule ma poule

de toute façon l'audi est de 1991 et la ford de 1985, alors des boîtiers

[psychocat]

Quand a moi l'alfa arrive bientôt a ses 170000 KM et je sais pas si elle va les passer car c'est fastidieux

https://www.youtube.com/watch?v=tPH4rTOKzWk

Alors rien a voir avec une poulie mais c'est l'embrayage a nouveau ! Sachant que celui ci a déjà été remplacé il y a 5 ans et a l'époque puis une semaine apres, elle est retournée en garantie car la butée avait lâchée ! de plus ils n'ont jamais remplacé les joints spy de villebrequin chose qui doit normalement etre fait au moins en préventif quand on dépose la boite et l'embrayage et depuis sa suinte.

Bref il y a eu embrouille avec le garage en question et elle se fera a nouveau réparé mais dans un autre garage quant a la suite, se sera suivant se qu'on pourra voir sur les anciennes pièces mais il y a forte suspicion de pièce d'occasion et non neuve. En attendant tu pouvais sentir de la part du responsable d'atelier qu'il n'était pas spécialement enjoué de me voir de toute façon au vu de son comportement et ca a fini par partir en couille.

Je pense qu'il y a un rapport avec la reprise de mon ancienne Laguna 2 des enfers chez eux pour ceux qui se rappelle de mes mésaventures avec elle… Et vu qu'a l'époque ils l'ont repris sans jamais lever le capot et ensuite ca a du leur faire tout drôle. d'ailleurs a cette époque, elle est ensuite partie en Vendée et j'ai eu un coup de fil de l'acquéreur pour savoir si j'avais un suivi de ce véhicule, donc bonjour la confidentialité du garage…. Mais c'était pas sans raison !

Le bruit de la video est occasionnellement a froid et disparait intégralement ou presque suivant l'humeur au bout de quelque mètres !Volant moteur qui se décentre et parti mobile de la butée qui reste entrainée en roue libre, autant dire que c'est pas génial et bien sur la pédale est dur ! pour les petit trajets locale et occasionnelle et doucement sa passe mais au dela je ne m'y tente pas jusqu'à lundi prochain

[reg35]

on t'avait d'it, un Renault express, pas une italienne lol

[psychocat]

ouai mais non pas de Renault, il faut maintenant penser au controle technique sans contre visite

[reg35]

ça tombe bien j'ai celui de l'express à faire sous peut... mais la flemme de le faire maintenant donc ça attendra janvier ou février. j'ai trop peut de temps dispo en ce moment.

perso je m’inquiète jamais pour un ct meme s'il se corse de plus en plus, sur une ancienne auto tant qu'il y a pas de rouille ya pas grand chose a craindre, à partir du moment ou le véhicule est a jour dans ses vidanges et entretien basique, ya aucune raison qu'il soit refusé au ct.

ON NE PEUT PAS DEMANDER A UN VÉHICULE DE FAIRE MIEUX QU'A SA SORTIE D'USINE.

[psychocat]

on t'avait d'it, un Renault express, pas une italienne lol

La voiture est resté bloqué chez le nouveau garagiste depuis la derniere fois. Une grosse partie des anomalies ont étés remis en ordre ! Le moteur n'a pas explosé, quoi que sa aurait pu avoir le temps d'arriver… Car le bruit anormal provient de la distribution ayant été réalisé chez le meme garagiste que celui qui a fait l'embrayage et vendu l'alfa ! les deux ont peut de kilomètre. Le sujet prend une autre tournure dans lequel plus on gratte et on plus on se rend compte que l'alfa n'est pas forcement responsable mais plutot l'ancien garagiste ayant exécuté les travaux !

- la fuite d'huile provient bien du joint spi de villebrequin ayant été constaté a plusieurs reprise par le garagiste vendeur et ayant exécuté d'autres prestations avant, et n'ayant pas totalement résolu le PB ! Aucun remplacement préventif lors du remplacement de l'embrayage, ni conseil sur le sujet… Alfa n'oblige pas mais préconise fortement sont remplacement préventif lors du remplacement de l'embrayage, ainsi que d'autres professionnels dont celui ou je me trouve mais tous ne le change pas forcement. Le défaut de conseil est justifié car aucune décharge n'a été signé par moi pour le refus de remplacement et des factures a l'appuie.la fuite d'huile a coulé sur le volant moteur ainsi que le disque d'embrayage causant une dégradation prématuré de la garniture, rongé sur celui ci a plusieurs endroits sur les bords intérieur et exterieur et de manière général ! On se demande comment la voiture faisait pour ne pas patiner, meme en cote… elle est brave.







- Concernant la distribution, le bruit a été reconnu par le professionnel qui a réparé l'embrayage et ou il m'a indiqué par écrit que m'ayant proposé un devis, il n'a pas touché au véhicule car il est de la responsabilité de l'ancien garage au vu remplacement récent de celle ci. Cependant il a eu ordre de réparation car maintenant avec l'ancien garage c'est plus la peine, la confiance est rompu et inutile de prendre de risque, et surtout nous seront exactement se qui est la cause du PB.

Pour ceux qui se demande, ils sera tres compliqué meme si il s'agit d'une pièce déjà changé par l'ancien garage de prouver qu'il s'agit bien du mal façon ou tentative d'escroquerie cependant ses responsabilités sont toujours engagés sur certain points et la suspicion de causalité peut etre évoqué pour revenir au défaut de résultat.

il ne faut pas croire que si il y a une garantie commercial de 1 an sur les pièces et que le garagiste n'est pas non plus dans la pièce et qu'il vous retorque "pas de chance" que tout est aussi simple ! le pas de chance ne s'appliquera que si la pièce incriminé ne fait pas partie de celle déjà remplacé par lui...

si ca peut servir a d'autre (aussi farfelu qu'est l'exemple, la aussi le garagiste n'était pourtant pas dans la garniture de frein):

https://www.legifrance.gouv.fr/affichJu ... vlXIbgwfoo

Des démarches auront lieu a son égard puisque les deux affaires n'ont pas encore 5 ans ! Rien n'est gagné mais j'ai quand meme fait le point avec le service juridique de mon assurance. Nous nous appuyons sur plusieurs textes de lois et une autre jurisprudence !

a suivre …

Apres concernant l'Alfa, je l'a fait remettre en état parce que j' en ai besoin pour l'instant. Mais son avenir avec moi restera incertain meme si j'aime beaucoup cette voiture ! Je me détache d'elle et psychologiquement j'ai perdu confiance ! Si tu dois rester aux aguets tous les 4 matins pour etre sur que tout va bien alors meme qu'il n'y a rien, c'est que quelque chose ne va plus. Pour moi elle est devenu une autre voiture mais plus la mienne...

[reg35]

dommage pour ce petit disque d'embrayage, il était a mi usure environ...

de mon coté, ma suédoise roule tranquillement de temps en temps, et pas de panne jusqu’à maintenant.
la distri approche, dans 2ans il faudra la faire.

bien que son freinage soit encore très bon, il faudrait que je fasse la vidange du liquide de freins. et vérifier les capteurs d'abs, car j'ai le témoin abs qui s'allume parfois.

l'express, c'est son ct qui sera a faire des que possible en janvier. j'ai le témoin de préchauffage qui reste constamment allumé (je dois avoir un fil du faisceau moteur qui touche la caisse) et peut être une bougie qui commence a fatiguer.

l'autre express n'a pas bougé. son moteur l'attend, mais je dois faire sa distri avant.
une petite photo de son moteur devenu tri pates^^

vu de plus pres, oui il manque un truc la...


la culasse quand à elle a aussi dégusté... mignonne la soupape^^


bref ya du boulot qui m'attends pour l'année prochaine...

[psychocat]

psssst psssst

elle est de retour….

[psychocat]

de retour mais bientôt sur le départ....





Bon pratiquement un an c'est écoulé et cetta fois ca va etre la bonne ... @reg je te confirme, la Gt n'ira pas aussi loin que ta Volvo si tu l'as toujours, du moins pas avec moi !

En résumé, 2 injecteurs sur 4 de fatigués et surtout la pompe HP pratiquement HS ! Avant le confinement j'ai commencé a avoir un code défaut P00091 " défaut de pressions carburant" et mode dégradé ! qui ensuite était régulier pendant le confinement des qu'on demandait la puissance a la voiture ! Par contre a chaque fois au 4eme demarrage le code defaut partait et tout rentrait dans l'ordre !

Autant dire que pendant le confinement pour trouver des garages c'était pas simple et les 3 premiers ont capitulés car la panne était pas franche. Le 4eme l'ami d'un de mes chefs de travail c'est acharné dessus on a commence avec lui par remplacé le régulateur de pression au cul de la pompe en vain et c'est ensuite qu'on s'est rendu compte qu'il y avait deux injecteurs de fatigués mais ils n'étaient pas la cause de la panne.

Inexplicable apres une vidange et le remplacement du filtre a gasoil la Gt est reparti comme si de rien n'était ! Mais hélas ca n'a duré que 4000KM et depuis septembre elle recommence mais cette fois elle broute et a des trous a l'accélération !

donc bilan la dessus , une pompe HP c'est 700€ + 2 injecteurs a 350€ pièce la main d'œuvre et la distribution a refaire car la courroie entraine la pompe ! Sachant que en plus il y a des freins a l'arrière ( disques plaquettes ) et des pneus et des triangles sur le train avant qui font du bruit et que la voiture cote 4400€....

Et bien on va lui dire au revoir et lui souhaité bonne chance dans sa prochaine et surement derniere vie si elle ne fini pas en pièces détachés !

pour l'instant elle est toujours roulante mais il faut la ménager, j'ai un collègue qui passe devant chez moi et m'emmène au travail pour la saison car je suis a 15 minutes de mon travail et autant dire que la voiture ne faisait que du 10000KM a l'année et elle n'est donc plus adapté a mes trajets !

Ca remplaçante sera une neuve donc avec la négoce je récupère un peu près la cote du GT et l'investissement de l'embrayage et je m'en tire pas si mal !

Et pour la nouvelle ? bah les nouveaux modelés avec les nouvelles motorisations sortent cette semaine et la mienne est commandé depuis vendredi dernier sur mesure !

tu veux savoir ce que s'est ? Bah RDV ici fin novembre debut decembre le temps qu'elle sorte de son usine en Allemagne

Mais en attendant au revoir Alfa GT !!!!

[psychocat]

Salut tout le monde et j'espère que vous passerez un bon réveillon en cette fin d'année merdique.

Pour ma part, ca fait a peine un mois que j'ai mon nouveau joujou et que l'alfa GT est parti pour de nouveau horizon avec sa pompe HP completement sucée ! oui c'est celle actuellement de la pub et neuve puisque sortie chez nous que depuis fin septembre.









une finition ST line X avec un moteur Hybrid allégé turbo essence en 155CV ! Hormis le coffre plus petit je ne suis pas dépaysé par rapport a la GT ! Elle est plus puissante meme si l'accélération est un peu plus linéaire que sur l'alfa.

Sur cette motorisation la difference entre les modes de conduites ECO, normal et SPORT est flagrante a tel point que le dernier mode est tres mal adapté pour une national avec beaucoup de fréquentation, la voiture voulant te mette le pied au cul a la moindre accélération et le frein moteur se faisant redoutablement sentir a chaque décélération a cause de l'alterno demarreur pour l'hybridation.

Sur cette version on garde les amortisseurs et le chassis de sa grande sœur la ST, le tout ferme juste se qu'il faut avec les jantes de 18P ( option) mais bien plus confortable que l'alfa ! Cependant je n'en dirais pas autant des sièges bien plus ferme mais avec une assise relativement correcte malgré tout. On peut dessendre tres bas et incliné. les deus sièges sont réglable en hauteur ainsi que le volant mais aucune des ceintures de sécurité, je n''ai toujours pas compris le délire chez Ford.

Niveau des options on a presque tout d'une haut de gamme actuel : ouverture et demarrage main libre, feu automatique ( parfait) , camera nocturne avec lecture des panneaux, retro entièrement electrique et rabattable , essuie glace auto (mais peu réactif a mon gout) , sono B&O , recharge a induction , Bluetooth et GPS , android auto et Apple card play.

Pour l'instant je suis relativement satisfait, bien sur la consommation est au dessus de celle annoncée , soit 6.2/100 au lieu des 5.0 indiqué se qui correspond a 600KM avec 40L ! Au final je me retrouve avec un budget pratiquement identique a celui de l'alfa malgré que je passe d'un diesel a essence !

d'un point de vu perf pour comparer, l'alfa avec ses 150 CV faisait un 0 a 100 en 9.1S , la fiesta le fait en normal en 8.9 et en sport en 8.4.

Derniere chose pas des moindres, pas de malus éco ni de bonus elle est neutre et sur certaine région la CG ne coute que 2€
( oui 2€ il y a pas d'erreur ) une excellente alternatif pour celui qui veut rester sur une petite sportive sans se taper les malus ecologique comme sa grande sœur la ST de 200CV

test de l'argus : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 11401.html

[reg35]

alfa, quand ca veut pas, il faut passer a autre chose...

sympa la petite st line

ma suédoise roule toujours sans broncher, elle approche sage les 200000kms.

pour les express, ca roule, le 2e a son moteur, ca roule, il a son ct, sa carte grise, bref il est en regle.

par contre, depuis quelques temps, j'ai une envie de changer, ca fait bientôt 10ans que je roule en express mon bleu a environ 321000kms, j'ai envie de passer a un peut plus récent, toujours en petit utilitaire 5 places, mais un peut plus options.
autant je m'en bat les c*****es de la clim, que le regul serait sympa.

[psychocat]

Alors un peu de nouveau, qui je pense aurait amuser ou intéressé notre vieille ami Jérôme

Cela concerne la Fieste toujours d'origine pour le moment :



Pour ceux qui découvre, la marque sur le carton c'est pas du Norauto ni du wish... tu iras voir sur leur site si tu veux ! Pour les autres qui savent et bien vous savez ! " lame frontal, diffuseurs de bas de jupe et séparateurs latéral arrière"










Pas de stock , c'est fabrique a la demande pièce par pièce et autant te dire que les délais sont long ( 1 mois voir 1 mois et demie en temps normal, mais c'est plus 2 mois et demie avec la covid)

on a fait le point en carrosserie ( c'est le réseau Ford qui fait le montage ou je l'ai acheté ) et on est tous surpris par la qualité de finition des éléments ainsi que la peinture "noir goss"
Il faut environ 1H30 voir 2 heures pour le montage ( colle et vis ) mais on va la laisser une journée pour que la partie collage prenne comme il faut !

Autant dire que moi et même chez Ford on est impatient de voir le résultat final a tel point que la voiture devait se faire que dans deux semaines car pas de voiture de prêt de dispo d'ici la ! malgré tout le chef carrossier s'est arranger autrement pour mardi prochain afin qu'il puisse la voir terminé avant son départ en vacance. on en est la

donc la suite mardi prochain...

[Pac428]

Ça devrait faire méchamment l'affaire

Tu vas pouvoir sortir les lunettes de soleil, Garfield !

À mardi avec plaisir, PsychoCat