[lesvoituresdesmembreSCOPEUH!!!] • page 33

[Pac428]

des fois les chats ça met pas les images à jour

Il a gardé le lien d'un vieux truc mort de chez noelshack.

++ Ricky

[psychocat]

@REG si tu cherche une voiture neuve, j'ai trouvé un bon plan pour toi

>ici<

[reg35]

@REG si tu cherche une voiture neuve, j'ai trouvé un bon plan pour toi

>ici<

Non de dieu

J'ai mon kangoo2 qui commence à claquer dans le train avant, bref une histoire de rotules de direction et silemblocs de barre stabilisatrice.
La grosse flemme de le faire je l'emmène chez un Norauto, c'est de la petite mécanique ils devraient pouvoir me faire ça...
Bref ils ont eu le Kangoo pour expertiser les pièces défectueuses afin d'établir un devis, ils m'ont trouvé :
Rotule direction axiale droite
Silemblocs barre stabilisatrice

Ok on se donne rdv pour changer les pièces, je leur ai demandé de changer les 2 axiale histoire d'être tranquille et aussi les silemblocs.

C'était aujourd'hui je leur dépose le Kangoo ce matin et je file au boulot en mobylette, une Motobecane av89 chaudron

Ce midi ils m'appellent pour me signaler un soucis :
Monsieur notre technicien me dit que les 2 axiale n'ont aucun jeu, le jeu viens des triangles et de la rotule direction a gauche ! Et que pour les silemblocs de barre stab, ils n'ont pas le matériel pour le faire ni les compétences
La ça commence à me gonfler, je leur fais comprendre que j'ai besoin du véhicule et qu'il doivent être sur de ce qu'ils font car j'ai déjà changé le triangle droite l'année dernière
Bref ça me gonfle, je leur donne mon accord pour changer les triangles et la rotule.
Je récupère mon véhicule ce soir et rentre chez moi, a la bourre car j'ai du monde qui m'attend chez moi.
Ça claqué toujours dans le train avant, bref les silemblocs sont mort donc c'est eux...
Chez moi je vérifie le jeu aux roues, a gauche nickel a droite du jeu... Bordel ils ont fait le réglage parallélisme et non pas vu ça ...

[routman54]

Salut Reg,

Y a au moins un mécano dans ton Norauto, là j'en doute, quand j'avais mon kangoo que j'ai revendu à 400000 km j'ai tout fait moi même sauf le train arrière là il faut tout démonter et du matos pro. J'ai eu droit aussi au bruit provenant des coupelles d'amortisseurs avant. C'est une bagnole super et pratique, je la regrette mon Kia Soul t'as pas de place dans le coffre et il est impossible d'y mettre des barres de toit. C'est pas avec ça que je pourrai faire des déménagements comme j'en ai fait rien qu'avec mon Kangoo.
Bonne soirée.

[reg35]

Salut routman,
Tu as eu le kangoo1 ou 2?

[psychocat]

c'est norauto....

Justement dans la semaine j'ai regardé une chaine YouTube d'un mec qui passe la journée avec différentes personnes dans diffèrent corps de métier et la c'était chez Renault en mécanique...

Ca commençait dur et par la petite nana de 22 ans et autant dire qu'elle était pas dans le reportage pour ses compétences mais pour faire bonne image a la marque comme quoi nous en embauche des jeunes et du féminin et c'est tout...

Bon cette nana avait fait 2 ans d'alternance pour son CAP méca et 2 ans d'alternance supplémentaire pour son bac pro et ca faisait 3 ans qu'elle était embauché. Et depuis 7 ans elle fait quoi ? vidange bougie frein pneus voilou !

C'est franchement dommage, on va pas lui demandé de faire des diag complexe ou de descendre un moteur complet mais ils pourraient la former pour lui faire des trucs plus intéressant pour évoluer comme une distrib, un embrayage etc... Mais non ca sort avec un bac pro, c'est une nana et donc ca reste avec un niveau de mécano de centre auto.

Je connaissais un jeune qui organisait des rassemblements de voitures avant d'avoir des soucis avec les forces de l'ordre avec une caisse prépa en stage 2 et des suspension en air lift ! il était mécano dans un centre auto, un jour on lui fait diag pour une caisse qui bouffait de l'huile a crever ! Pour lui l'échangeur était rempli d'huile donc direct ca été le remplacement du turbo ! Pas de bol la voiture bouffait autant d'huile et elle est revenu avec expertise d'assurance cette fois parce que voila il y a eu facturation donc obligation de résultat.

Bon la suite de tout ca je sais pas. Mais je lui est demandé, avant de changer le turbo t'as vérifié au moins le jeu sur l'axe si 'il y en avait ? réponse : euuuh non ! sur certaine motorisation tu as une jonction entre la durite supérieur du turbo et le décanteur/reniflard et si pour n'importe qu'elle raison le bas moteur est en surpression et bien ca remonte tout par la et l'huile ne vient pas du turbo... bref dans tout ces centres les jeunes qui sortent d'études ne sont en général pas formés sur le tas a diagnostiquer et on leur demande juste de faire du rendement d'entretient dans la journée, ils ont tant de caisse a passer et puis c'est tout et si ils diagnostiquent quelque chose c'est pas avec l'expérience sur le tas puisqu'ils ont n'en pratiquement pas mais avec celle leur bouquin ! Tu vas dans un Leclerc auto, la nana a la caisse qui prend en charge ton ordre de réparation, elle n'a aucune expérience dans l'auto souvent fois ! si un CV se présente avec un minimum de qualification, ils préfèreront prendre quelqu'un du centre culturel parce que "il est motivé" mais au final qui sera capable sur l'ordre de réparation de te facturer un filtre a gasoil pour la vidange d'une essence... la motivation c'est tres bien mais c'est comme tout, elle a ses limites.

[reg35]

Exact on cherche du rendement, donc changer un minimum de pièce qui prennent pas trop de temps, mais qui rapporte une bonne facture...

Pour le naurtoto je pense qu'ils ont besoin de gars compétent mais on est dans une période où c'est tellement facile de trouver un job (merci hellowork et bien d'autres sites de recrutement, il y a aussi les agences de recrutement) je suis passe par là et j'ai rapidement été contacté pour plusieurs entreprises... Tu as juste à choisir l'entreprise qui paie bien selon tes critères...
Naurtoto est sûrement une entreprise qui paie mal s'ils arrivent pas à recruter.
Bref je le savais d'avance pour eux, mais je pensais que des simples rotules, silemblocs serait a leur hauteur...
Évidemment j'aurais jamais été chez eux pour changer un vilebrequin par exemple lol

[routman54]

Bonjour,

Moi c'était dans les premières un modèle D65 Disney ( j'ai eu l'entrée au Parc gratuite durant un an, même si c'est pas à côté on y est allé quatre fois). Assez jeune j'ai fait du déménagement et souvent on faisait l'entretien des véhicules PL mais aussi les voitures , c'est comme ça qu'on apprend à se débrouiller.
Bonne journée.

[ricky85]

Bonjour
enfin, dès l'achat en 2012 on avait pensé à une peinture neuve, voilà qui est fait, maintenant, j'ai plein de chose à remonter.

[Pac428]

dès l'achat en 2012 on avait pensé à une peinture neuve, voilà qui est fait

Elle est bien belle

? Il y avait beaucoup de boulot de préparation avant de peindre ?

Enjoy et ++ Ricky


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[ricky85]

Bonjour
Depuis que je l'avais, j'avais pris plus de trente-cinq coups de portières, en sachant que je me gare le plus possible loin de tout le monde, la peinture du toit et du capot était morte, et le verni d'une aile changé lors d'un accident par l'ancien propriétaire partait aussi.

[Pac428]

... plus de trente-cinq coups de portières ... la peinture du toit et du capot était morte ... le verni ...

Ben tu peux être sacrément content de toi et de ton projet Ricky !

Merci pour les explications et les photos.

++


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[ricky85]

Merci
J'ai aussi changé le tissu des habillages de portes, tant qu'à faire tout neuf, j'ai fait aussi l'intérieur.

[Pac428]

Bravo !

Quand tu dis "tant qu'à faire tout neuf, j'ai fait aussi l'intérieur."

? Tu as fait ou tu as fait faire ?

Merci et ++ Ricky



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[ricky85]

Bonjour
Non, non, tout seul.
Si tu as la patience, tout est là : https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... t-60592278

Désolé, pour le temps de réponse, je viens de récupérer internet, je suis passé d'orange à SFR.