[lesvoituresdesmembreSCOPEUH!!!] • page 19

[Skynet]

voila , moi pas !

Mais j'ai deux véhicules .

je viens de faire le calcul avec la GT je suis sur une moyenne de 1200/1300KM par mois............................ mais niveau frais de carbu je ne m'y retrouverai pas !

Même pas 20000 à 25000 km par an pour que ça soit rentable ?! Vive les frais d'entretien !

et a se moment la le tarif de l'essence ???

1,349 €/L pour le SP95 si ma mémoire est bonne et aujourd'hui 1,249 €/l.

Et ça n'a pas bougé au 1er Janvier avec les deux nouvelles taxes pour les diesels de 4,8c €/l.

Tu vas voir quand l'avantage fiscal du gazole va dégager , allez, dans moins de 5 ans .

[psychocat]

ouai c'est ca 20/25000 pour que se sois valable , de maniere general j'y suis un peu pres sauf cette année mais j'ai pas dit non plus que j'a pu roulé toute l'année les accidents ca arrive aussi et parfois tu reste chez toi et la voiture sur le parking ... ( raison de plus pour dire que cette alfa n'est pas fiable )

et entre nous en 11 ans l'entretient de ma laguna de 99 et meme de ma R21 GTD il etait derisoire par raport au KM annuel ! mais c'est vrai ca c'etait une autre epoque

on est pas encore rendu a dans 5 ans terminator , ne reve pas trop au soulevement des machines meme si tu peu voir le futur

[Pac428]

le volant moteur je veux bien mais l'embrayage non

oui bah ça va quand-même ensemble. Les embrayages qui vont avec les volants "pas bi-dule"

sont franchement plus costaux que ceusses des volants "bi-dules".

Ce qui est "logique" et "normal", d'ailleurs.

Juste pour dire

mais je m'en fous, tout est bien, je reprend la route demain ...

[reg35]

lol Pac, ce qui voudrait dire que mon mulet est équipé d'un mono-dule ou simple-dule?

[Skynet]

Merci Pac pour cette remarque logique et pertinente .

[chiva]

Yop,

Ici en Belgique on dit toujours " quand on achète ALFA, on achète le garage à coté avec "

Question conso, quand j'arrive avec la mien à 8.5 l/100 km, le garagiste fait une drôle de tête car je suis le seul à arriver si bas.
Une Hyundai Tucson 2.0 crdi de 2006 avec 113 ch et 166.000 km.

[H3bus]

Tain j'ai pas de bagnole, et quand je lis vos posts je me dis que c'est quand même plus simple...

[psychocat]

oui c'est vrai @pac , il n'y a qu'un seul plateaux , ceci dit c'est le volant moteur qui vrille le plateaux d'embrayage quand il a du jeu et non l'inverse , mais c'est vrai de toute maniere ca va de paire sur un bi-masse donc vu que ca tient plus ou moins longtemps "loterie" , l'embrayage suis avec systematiquement !

mais bon c'etait dit par rapport a mon cas a moi , dans le sens ou le nouvelle embrayage patine sans que le nouveau volant montre trop de signe de PB ! mais bon la je confirme c'est plus cas maintenant , meme si l'embrayage ne semble plus patiner aujourdhui , quand je demarre le volant moteur fait du bruit et vibre , c'est beaucoup plus flagrant que lundi ! se qui change rien au PB a 336 KM , ou alors le mecano c'est planté de boite et a remis l'ancienne piece

@REG monobloc sur ton express , par contre la volvo si c'est une diesel c'est un bi-masse , essence que des monobloc car il ne produise pratiquement pas de vibration !

conssomme le yeundé ....

[Pac428]

quand j'arrive avec la mien à 8.5 l/100 km, le garagiste fait une drôle de tête
car je suis le seul à arriver si bas. Une Hyundai Tucson 2.0 crdi

Bravo Chiva huit litre cinq, c'est pas beaucoup pour une Tuckson "à crédit"

http://www.automobile-magazine.fr/essai ... ck_confort

@ Le Chat : pas de souci si j'ose dire ^^.

++

[chiva]

C'est la version 140 ch Pac
Mais la 113 ch comme la mienne est coté pas loin de 9.6l/100 km

[psychocat]

donc le 140 conssomme peu etre un peu moins ....

[chiva]

Yop Psy,

Dans l'article que Pac renseigne, ils parlent de 10.5 l / 100 km pour la 140 Ch.
Heureusement que le diesel passe sous la bare d'un euro au litre la semaine prochaine.

[reg35]

oui je sais que mon mulet n'a pas de bi-masse lol de toute façon un truc comme ça et hop c’était direct un critère pour ne pas en acheter un.
oui la Volvo en a un mais bon pour celle ci, j'ai accepté qu'elle en ait un, c'est une voiture de dimanche donc roule pas beaucoup.
mais une bagnole de tous les jour se doit(pour moi) être le plus simple et plus pratique, donc voila pourquoi je me suis orienté vers un express.

[psychocat]

prend le pas mal surtout parce qu' il n'y aucun but

- donc deux assurances , bon apres c'est un choix , mais il faut l'endroit pour les "stocker"

- un diesel qui roule peu ne s'arrange pas ( surtout les actuels , " maudite vanne EGR" entre autre ) ! on en revient un peu a notre echange avec @skynet ou on est d'accord sur lequel un diesel devient rentable vers 20/25000KM annuel.

ton bi-masse peu lacher a tout moment , sans preavis ni lettre de motivation par accusé de reception ! le savais tu ?

[reg35]

même pas par mail ou ne serait-ce qu'un fax??? merde alors^^

vanne egr? ne t’inquiètes pas, je suis passé par la aussitôt les 6 mois de garantie passés, non mais que croyais tu mon grand??^^

bon quand je parle de bagnole du dimanche, pas vraiment, mais surtout quand j'ai de la route à faire