[lesvoituresdesmembreSCOPEUH!!!] • page 15

[psychocat]

non la personne est originaire de la bas pour son travail , c’était une représentante commercial en retraite ( la c'est sur par contre , elle laisse toujours des indices derrière elle dans la voiture qui m'ont permis de vérifier les dire de mon vendeur lol ) . elle aurait repris une giulietta derrière , mais bon j'ai pas vérifié hein !

mais la voiture est bien de ma région au niveau vente , suivie etc

[psychocat]

selon l'ANSES ,on va tous finir un jour aveugle a cause de ses éclairages a LED qui nous éclairent au quotidien ! oui mais moi c'est parce que je l'aurai choisi ( plafonnier AV AR , miroirs de courtoisie gauche et droit , coffre et boite a gants )







on le voit pas a cause de mon APN de merde mais ça fait une lumière blanche vif et pur dans tout l’habitacle et le coffre et a travers les vitres teinté un effet bleuté comme sur cette exemple



ou >>la<<

c'est super et mieux que cette vieille lumière jaune

[Pac428]

Totafé

++ Psy

[reg35]

sa me fait penser qu'il faut que je passe ma Tobec en led car en conso totale je dépasse un peut la capacité de l'allumage...lol

a part ça, mon mulet roule bien, pas de panne, le moteur fuit l'huile comme le préconise le constructeur,bref tout baigne*
maintenant il a 234500kms et monte a 150 pourtant j'ai rien modifié ... j'ai hate qu'il soit a 300000kms un amour ce mulet

* à comprendre sous n'importe quel sens

ma suédoise roule bien elle aussi, punaise mes bagnoles ne tombent plus en panne, ça deviendrait presque lassant...

[psychocat]

1 Litres au 1000 Km , comme dit le constructeur et le distributeur , jusque la tout va bien c'est normal , a cette allure t'a même plus besoin de faire de vidange tout les 20000 grâce au appoints régulier , merci MR le constructeur

[reg35]

ah merde il faut 1/1000? merde va falloir que j'augmente un peut, je doit etre a 2l/5000kms...

bon la prochaine fois, je mettrait pas de joint au bouchon ou filtre à huile...

sa serait bête de perdre une garantie or de chez renault...

[psychocat]

bof ça va , la laguna 2 affaire du siècle chez truand sur marché , avec elle a la fin ça devait être 0.5L toute les semaines et demie en faisant 15 Km par jour pour le travail , sans fuite apparente autours du moteur ni dessous ! ça fait peur ????

d'ailleurs elle a été revendu la semaine dernière .... je devrai même pas le dire ....

[reg35]

certains moteur n’apprécie guerre d’être au niveau max, ils consomment plus d'huile au niveaux max que s'il sont au moyen voir mini...

de mon coté, tant que ça descend pas en dessous du mini je laisse, sauf si j'ai un long trajet a effectuer, donc j'en remet un peut sans forcement viser le niveau max...

[psychocat]

j'ai eu 5 voitures , vidange faite au niveau max sans jamais le dépassé , sur 4 hormis la laguna 2 entre deux vidanges c’était toujours au niveau max et a la pesé identique ( ou du moins le peu de brulé n'est pas perceptible ) et jamais d'appoints !

micra GL essence 5000KM , R21 GTD 5000 KM , laguna 2L2 DT au départ 15000 a la fin 10000 , laguna 2 normalement tout les 20000 a l'ODB , alfa GT tout les 20000 a l'ODB

la laguna 2L2 DT de 99 quand je faisais la vidange a 10000 et non plus a 15000 car avec le kilométrage je l’entendais au bruit du moteur , a 9000 KM tu perdais 1 carre sur 6 a l'ODB et a 10000 elle commençait a en bouffé un second suivant comment elle était posé. cependant tu ne voyais rien a la tirette ni a la pesé ! vidange , la quantité qu'il faut moyennant un petit coup de démarrage pour remplir le filtre a huile et hop 6 carré a nouveau ! et ensuite cyclique a 9000 et 10000 jusqu'au bout sans un écart a la tirette et l'odb , toujours les même carrés !

mon père ayant pris se retraite et n'ayant plus d’endroit ( son atelier de travail ) pour faire la vidange je les faisais faire pour plus me faire chier , jusque la c’était dans un centre speedy , et globalement ça se passais bien ! un jours ça a changé de responsable , quand je suis monté dans la voiture , il manquait un putain de carré sur 6 , je suis retourné devant les clients voir le toto et je te jure que pour un carre j'ai PT un putain de câble dans sa g.... , il ose me dire que l'autre avant lui faisait comme il voulait mais que lui n'allait jamais au max sous prétexte de blabla ! ça faisait plus de 8 ans que je roulais avec la voiture et c’était certainement pas sa science infuse de la mécanique qui allait l'exempté de faire l’appoint , j'y suis plus jamais retourné depuis !

entre deux vidange , une voiture ça doit pas bouffer d'huile ou du moins très peu même si ça en brule une quantité pour se lubrifier. si il en manque même qu'un cran a la tirette entre deux vidange c'est qu'elle en a bouffé. ta une segmentation fatigué ou un racleur qui fait plus son job , sinon ta une fuite mais se doit être apparent ou alors ça refoule sur le turbo ou le bas moteur " trop de pressions" !

si tu reviens quelque page en arrière ou je compare le moteur de la laguna avec celui dans la volvo de mon pote , , ils ont un peu prés les même défauts apparent et suintement , et franchement jusqu'ici c'est la première fois que je voyais des moteurs aussi salle "façon de dire" surtout pour des diesel avoisinant juste les 100000 KM . et j'ai bien envie de dire moteur de merde.

mon oncle a une merco , un collègue un BMW 118 D pack S et même l'alfa , tu lève le capot , ta l'impression que le moteur est neuf tellement ça reste propre. mais y'a rien pas une goutte de coulure ni un poil de gras , c'est nikel partout !

normalement si c'est un bon moteur que c'est bien suivi et entretenu le niveau doit pas descendre même si tu va pas jusqu'au maxi ! sur l'alfa j'ai fait 4000 KM et jamais tiré la tirette pour le moment , mais quand tu démarre , l'ODB t'affiche le niveau avec un histogramme grave détaillé ( c'est autre chose que les pauvre carrés renault ) et la si tu a une variation tu va la voir direct , et j'ai même envie dire que pour faire un dispositif aussi précis c'est que les gars il sont un peu prés sur de leur moteur derrière , ou alors ils sont con !

après c'est vrai tu a des véhicules qui bouffe de l'huile quand tu te rapproche trop du niveau maxi , et ensuite le phénomène s'estompe quand sa descend jusqu’à un certain niveau ! mais même la c'est pas normal parce que c'est pas logique et parce que le serrage de la segmentation doit être devenu trop approximatif , un des premiers symptômes d'une usure prématuré !

[reg35]

péter un câble pour un putain de carré... non mais looooool

[psychocat]

@REG fait le sur toute les vidanges que tu facture ça fait un peu parano mais pour moi c'est comme le garagiste qui change pas le filtre a huile ! la c'est pas grand chose mais répété a chaque fois sur une prestation que tu fait le plus couramment et au prix ou il la facture ... le câble c'est surtout parce que le gars il t'impose sa science pour mieux t'endormir debout tout ça parce que il préférè s’arrêter un cran sous le max ! le max c'est la max le fabricant de la voiture il a jamais dit en dessous ...

comme ma remarque plus haut ou tu vois sur la doc des voitures et répété par les distributeurs que la conso d'huile c'est 1L ( maintenant 0.5 L ) tout les 1000 KM MAX pour être dans la norme sinon on considère qu'il y a un PB ! sachant que en moyenne L'ODB est réglé a 20000KM voir 30 pour une vidange ! pour 20000KM et 0.5L/1000 ça fait 10L d'huile de consommer alors que un carter n'en contient bien moins que 7 L

conclusion si tu doit ajouter 0.5 L tout les 1000 KM , ta même plus besoin de faire de vidange tout les 20000

[reg35]

vais m'acheter une Renault récente, et hop fini les vidanges!! ya pas de petite économies...

mais bon oui tu n'a pas tord un peut +un peut+ un peut... a la longue ça fait un gros petit peut...lol et c'est le patron qui est content!!

[Pac428]

Le Chat en mode cruise ... juste pour le plaisir

[psychocat]

vais m'acheter une Renault récente, et hop fini les vidanges!! ya pas de petite économies...

oui mais non apres la différence va se greffer sur ta conso de carburant , vu que maintenant les nouvelle renault ont des jante de 17 pouces avec des moteurs 1L5 DCI 105 CV uniquement

[reg35]

quand tu vois que la lag3 est proposée avec un 1.5 dci... je préfère mon mulet et son 1.9d^^