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Optimiser un Intel P4 sur Chaintech 9sil2

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Optimiser un Intel P4 sur Chaintech 9sil2

Message le 14 Fév 2008 10:45

Bonjour !

je viens de récupérer le PC de ma belle soeur suite à un plantage complêt de l'ordinateur.

Ce pc est utilisé par plusieurs membres de la famille (adultes et ados) qui, en ce qui concerne les ados, installent et désinstallent à tour de bras des jeux genre Les sims...

Lors du démarrage, disk boot failure.
Je monte le disque dur sur mon PC, le disque apparait comme vide....Je le scan dans tous les sens, tente de récupérer les fichiers....Rien.

Je réinstalle donc windows SP2 dessus et testerais le PC à grand coup de occt pour vérifier la stabilité. Je ferais ensuite une analyse du disque (quel logiciel me conseillez-vous ?).
J'en profiterais aussi pour vérifier les tensions de l'alim qui n'est plus toute jeune...

Si tous ces tests passent correctement, j'envisage de le booster un peu pour plus de confort.
Le pc possède actuellement 256mo de rame en PC2100. Je pensais le monter à 512...1go me parait un peu trop (je ne veux pas non plus dépenser de trop).

Vous voyez d'autres choses à faire ?

La pate thermique n'a jamais érté changé depuis 5 ans...Je me lance ou pas ???

Par avance merci !
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madalx
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Re: Optimiser un Intel P4 sur Chaintech 9sil2

Message le 14 Fév 2008 12:32

Salut madalx,

madalx a écrit:Je ferais ensuite une analyse du disque (quel logiciel me conseillez-vous ?).

HD Tach, CheckDisk, SeaTools...

madalx a écrit:Je pensais le monter à 512...

Et ce sera parfait, surtout pour les sims et le net ;).

madalx a écrit:Vous voyez d'autres choses à faire ?

Un dépoussièrage dans les règles de A à Z.

madalx a écrit:La pate thermique n'a jamais érté changé depuis 5 ans...Je me lance ou pas ???

Sans hésitation, oui. ;)

@+
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Skynet
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Message le 15 Fév 2008 08:52

J'ai scanné le disque dur système et tout va bien.
J'ai fais tourné OCCT pendant une demi heure sans problème.
Le dépoussiérage est terminé, j'ai ajouté 256M de rame, c'est mieux.

Pour la pate thermique j'avoue hésiter pas mal, c'est pas tout neuf tout cela et le démontage de ce vieux ventirad me fait un peu peur...

Il fait un bruit de A350 ce truc là !

A suivre...
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madalx
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Message le 15 Fév 2008 10:50

madalx a écrit:Il fait un bruit de A350 ce truc là !

Cherche pas, il est mort :-?.

A changer d'urgence pour 10 à 15 € ;).

A moins que tu parles de la vitesse de rotation trop rapide, bruit anormal ou bruit de soufflerie ? :lol:
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Message le 15 Fév 2008 11:21

C'est bien le ventilo qui tourne à grande vitesse !

J'ai vu des ventirad à 20€, ça ferait l'affaire mais c'est le démontage d'un vieux truc comme ça qui m'inquiéte, si ça se trouve avec le temps il s'est soudé au socket ! :wink:
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madalx
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Message le 15 Fév 2008 11:49

madalx a écrit:mais c'est le démontage d'un vieux truc comme ça qui m'inquiéte, si ça se trouve avec le temps il s'est soudé au socket ! :wink:
Salut madalx, tu le mets en fonctionnement un bon moment pour qu'il chauffe,
ensuite il se démontera bien mieux.
Soudé!! Faut pas exagérer.
J'avais récupéré en son temps un PIII 800EB qui avait eu de longues heures de vol,
Une demi heure de marche & roulez bolides il est venu tout seul. Pourtant l'état des
résidus de "Chewing gum"" n'était pas triste...
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