@REG
une laguna AIDA
pas besoin de changer les feux , ils y sont d'origine ! Comme le bon vin , meilleur millésime ( >98 ) donc modèle 1 phase 2 , les versions diesel sont les plus abouti de la série car les plus gros défaut mécanique on tous été corrigé !
notez que même pas tout a fait dans son emplacement elle n'est pas hors case cette fois !
maintenant l'avant et ses magnifique phare de merde qui ternissent au soleil mais tout neuf ( la maaf elle assure )
sous le capot se cache
un 2L2 DT de 115 CV coupleu qui prend toute la place ( en partie a cause de la clim aussi )
notez la seul et unique oreole de gras de tout le moteur derrière le turbo , et oui elle fête ses 10 ans de loyaux services et bientôt ses 236000 KM
hormis les phares , et le câble de tringlerie du levier de vitesse qui a coupé , aucune panne mécanique et autre en 6/7 ans ( entretient courant )
en faite avec un embrayage , une distribution , un préchauffage et ensemble bielle rotule neuf , je me pose même pas de question , pour le moment même si j'avais les moyens , j'aurais même pas envi d'en changer !
mais bon sa reste un bouffe fric quand même
AVANT
une R21 GTD vendu par mon père 6000 Francs ( une grosse merde ) merci papa !
mais dans un ton de beige gris !
bref elle levait du Q d'origine et on sais pas pourquoi !
la moiter des accessoires était cassé ( merci papa encore et renault bio dégradable )
quand on lâchait le volant elle tirait sois a gauche sois a droite suivant son humeur ( même avec des amortisseurs et têtes neuve )!
le ressort de retour de la clé de contact était cassé il fallait ramené le clé sois même après le démarrage !
elle a pissé l'eau
elle a pissé l'huile
elle a pris feu ( moteur essuie glace ) tous ca en 3 semaines de suite !
et le meilleur , il y avait de la pelouse qui poussait sur les retro
revendu 7000 francs a l'époque a reneault pour l'achat de la laguna
( et bien content )
et avant une micra K10 GL
la même mais un 5 portes !
on dira se qu'on voudra hormis l'entretient courant et un tuyau d'eau a 40 francs elle a été mignonne pendant 2 ans , revendu a une fille , pour la super 21 diesel de papa aaaaaaaaaaaaaah !
sinon voici la voiture qui moi me fait vibrer
une cobra saleen ( + son petit V8 supercharger de 500 chevaux ) , et avec ca j'ai aucune honte a le dire , comme le Mr de la vidéo je ferais mon kéké , car je pourrais
( c'est beau de rêver )
moi tout est d'origine ! 
) , pour revenir au sujet jusqu'à 190 c'est nikel après sa prendre encore de la vitesse mais c'est plus long mais c'est correct enfin comme un diesel normal quoi , passé 210/215 faut être patient . sinon sa burn aussi jusqu'en 3ème 
,sinon a part la calandre que j'aime pas trop , oui elle est belle 
